La Generalitat executa les primeres actuacions en el tram subterrani de la futura línia 10 de Metrovalencia

15/05/2020
La Generalitat executa les primeres actuacions en el tram subterrani de la futura línia 10 de Metrovalencia

- Els treballs entre les estacions d'Alacant i Amado Granell es van veure interromputs per la declaració de l'estat d'alarma
- La construcció del conjunt d'aquesta línia té un pressupost de 50 milions d'euros i cofinançament de la Unió Europea



La Generalitat està executant els primers treballs corresponents a la construcció de la superestructura de via, arquitectura i equipament del tram subterrani de la futura línia 10 de Metrovalencia que unirà el centre de la ciutat de València amb el barri de Natzaret.

Les actuacions previstes al llarg del tram subterrani en què es troben les estacions d'Alacant, Russafa i Amado Granell tenen un pressupost superior als 25 milions d'euros.

En els últims dies, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) està fent tasques de neteja a pressió de les pantalles i sòls, així com la reparació de les instal·lacions existents, de manera prèvia als treballs que permetran condicionar de manera definitiva el túnel i estacions d'aquest tram.

Les actuacions previstes en el tram subterrani inclouen la instal·lació dels aparells de via, drenatge i canalitzacions laterals per a alta tensió, i els treballs d'arquitectura de les tres estacions que inclouen obra, acabats, paviments, revestiments verticals, mobiliari, etc.

A més, s'han inclòs en aquest projecte les instal·lacions elèctriques i enllumenat; mecàniques, llanterneria i sanejament; ventilació, protecció contra incendis; comunicacions; mitjans d'elevació (escales mecàniques i ascensors); senyalització, i mobiliari. També està prevista la urbanització de les àrees afectades per l'obra i, en particular, dels accessos a les estacions i el seu entorn.

El projecte de construcció del conjunt d'aquesta línia té un pressupost de 50 milions d'euros i està cofinançat per la Unió Europea, a través del programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.

La línia 10, una vegada completada, permetrà unir el centre de València amb la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències, i el barri de Natzaret, cosa que ampliarà de manera molt considerable l'oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia i afavorirà la implantació d'un model de mobilitat sostenible en el conjunt de la ciutat i la seua àrea metropolitana.

Les primeres obres d'aquesta infraestructura van començar l'any 2006 i es van paralitzar en 2011, per falta de pressupost, després d'invertir-hi al voltant de 200 milions d'euros. El 12 de juny de 2017, el president de la Generalitat, Ximo Puig, va anunciar que la Generalitat reprendria, després d'anys d'abandó, les obres amb finançament de la Unió Europea.

La línia 10 combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5,3 quilòmetres i 8 estacions i parades, tres subterrànies i cinc en superfície. D'aquesta manera, s'habiliten uns tres quilòmetres de plataforma tramviària ara disponible per a l'ús de vianants i ciclistes.

Actuacions

Com a part de les actuacions previstes per la Generalitat de cara a la posada en marxa de la línia 10, el passat mes de febrer es van completar les obres de construcció de la rampa que connecta els trams subterranis i en superfície a l'altura de l'avinguda Amado Granell i que ha inclòs també la construcció de la parada en superfície de Germans Maristes.

Al seu torn, la setmana passada es va reprendre el procés de licitació de les actuacions pendents que s'havien paralitzat per la declaració de l'estat d'alarma. La primera d'aquestes actuacions inclou la instal·lació dels sistemes de senyalització, comunicació i seguretat de la línia, pressupostada inicialment en 7,1 milions d'euros.

L'altre contracte afecta les obres d'adequació del tram en superfície que comprenen la urbanització i equipament de les parades i de l'enllumenat del tram ja executat, així com la construcció dels tallers o depòsits provisionals a Natzaret. Aquesta última licitació ascendeix a 8 milions d'euros.

Arxius relacionats